Dizel motor problemini nasıl teşhis edersiniz?

Sordu: Samira Feli | Son Güncelleme: 8 Mayıs 2020
Kategori: otomotiv yeşil araçları
4.3/5 (355 Görüntüleme . 10 Oy)
Onarım gerektiren en yaygın dizel motor sorunları şunlardır:
  1. Dizel Başlamıyor.
  2. Dizel Motoru Çalıştırmak Zor.
  3. Dizel Düşük Devirlerde Sert Çalışıyor.
  4. Dizel Motor Gücü Eksikliği.
  5. Dizel Motor Vuruntu veya Pinging.
  6. Siyah duman.
  7. Beyaz duman.
  8. Mavi Duman.

Benzer şekilde, dizel motorumun kötü olup olmadığını nasıl anlarım?

Dizel motor sorununun uyarı işaretlerinin farkında olmak, daha ciddi ve maliyetli aksaklıklardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.

  1. Başlatmada Sorun.
  2. Turboşarj Arızası.
  3. Motordan Mavi Duman Geliyor.
  4. Düşük Yakıt Ekonomisi.
  5. Motor Gücü Kaybı.
  6. Artan Yağ Tüketimi.
  7. Motor Vurması.
  8. Ford Dizel Motorunuzun Bakımını Geciktirmeyin.

Dizel kamyonumun nesi var diye de sorulabilir. Dizel benzinden çok daha viskoz olduğu için daha kolay kirlenebilir. En yaygın dört ve iki yöntem de tehlikelidir, yakıt, kirletici maddelerden includeglycol, seyreltme, kurum ve su. Bu kirleticilerin herhangi yakıt sisteminin nüfuz ederse, bu büyük motor bozulmasına yol açabilir.

Buna bağlı olarak, bir dizel motorun sorunlarını nasıl giderirsiniz?

Dizel Motor Çalıştırma Sorunları

  1. Yakıt beslemesini kontrol edin. Tıkanmış olabilecekleri için yakıt filtrelerini değiştirin.
  2. Aküleri ve marş motoru bağlantılarını kontrol edin.
  3. Marş motoruna bir göz atın.
  4. Yakıt pompasını ve yakıt hatlarını kontrol edin.
  5. Yakıtı kirlilik açısından kontrol edin.
  6. Hava filtrelerini kontrol edin ve temizleyin.
  7. Enjektörleri ve ECM'yi bir servise kontrol ettirin.

Kötü bir dizel yakıt enjektörünün belirtileri nelerdir?

Kötü, arızalı, kirli, tıkalı veya sızıntı yapan enjektörler için yakıt enjektörü belirtileri şunlardır:

  • Başlangıç ​​sorunları.
  • Zavallı boşta.
  • Başarısız emisyonlar.
  • Zayıf performans.
  • Motor tam devire ulaşmıyor.
  • Artan yakıt tüketimi.
  • Kaba motor performansı.
  • Çeşitli gaz yükleri altında kabarma ve bükülme.

23 İlgili Soru Yanıtı Bulundu

Dizelinizin yeniden yapılması gerekip gerekmediğini nasıl anlarsınız?

İşte size arabanızın motorunu yeniden inşa etmeniz gerektiğini söyleyen yaygın işaretlerin bir listesi.
  1. Vurma. Otomobilin hızını artırdığınızda yükselen bir vuruntu sesi asla iyiye işaret değildir.
  2. Aşırı Duman.
  3. Yağı Hızla Yakmak.
  4. Sıkıştırma Kaybı.
  5. Çok Fazla Yakıt Kullanmak.
  6. Yağ çamuru.

Bir dizelde yakıt filtresi ne sıklıkla değiştirilmelidir?

Çoğu Dizel kamyon için, nasıl sürdüğünüze, ne sıklıkta gidip geldiğinize ve ne tür bir araç olduğuna bağlı olarak her 10.000-25.000 km'de bir yakıt filtrenizi değiştirmeniz önerilir. Çoğu otomobil, yakıt filtresini ne sıklıkta değiştirmeniz gerektiği konusunda kullanıcı/bakım kılavuzunda bilgi verir.

Dizel motordaki sıkıştırmayı nasıl kontrol edersiniz?

Dizel sıkıştırma testi yapmak için aşağıdaki prosedürleri kullanın:
  1. Tüm enjektörleri veya kızdırma bujilerini çıkarın.
  2. Kompresyon ölçeri önerilen açıklığa takın.
  3. Yakıt enjeksiyon pompasını devre dışı bırakmak için yakıt kapatma solenoidini ayırın.
  4. Motoru çalıştırın ve göstergedeki en yüksek değeri not edin.

Dizel motorda sıkıştırma kaybına ne sebep olur?

Silindirlerinizden yalnızca birinde düşük sıkıştırmanın bazı yaygın nedenleri arasında sızdıran valfler, kırık valf yayları, eksantrik mili aşınması, kırık halkalar veya kötü bir kapak contası bulunur.

Bir dizelin güç kaybetmesine ne sebep olur?

Dizel motorun güç eksikliğinin nedenleri daha karmaşıktır, ancak iki ana neden vardır : Birincisi, yanma odasının zayıf sızdırmazlığı, yetersiz yakıt beslemesi, enjektörün zayıf atomizasyonu, yetersiz gaz beslemesi, yanlış ayarlanması nedeniyle. yakıt tedarik zamanlaması, vb.

Dizel motorun tekleme yapmasına ne sebep olur?

Tekleme , silindirdeki yakıt hava karışımının tutuşmamasıdır. Bu bir dizel motorda meydana gelirse, bu ya yakıt/hava karışımının yanlış olduğu, enjeksiyon zamanlamasının yanlış olduğu veya kompresyonun çok düşük olduğu anlamına gelir. Yakıt/hava karışımı sorunlarına neden olabilecek şeyler: Tıkalı veya bozuk enjektörler.

Yakıt enjektörlerimin tıkalı olup olmadığını nasıl anlarım?

Yakıt Enjektörleriniz Tıkandığında Ne Olur?
  1. Motoru Çalıştırma Sorunları. Tıkanmış bir yakıt enjektörünün en yaygın belirtilerinden biri, motoru çalıştırmada zorluk veya motorun hiç çalışmamasıdır.
  2. Hızlanmada Zorluk.
  3. Zorluk Boşta Kalma.
  4. Kötü Yakıt Ekonomisi.

Dizel motor neden çalışmaz?

Normal marş yapan ancak dış sıcaklıktan bağımsız olarak çalışmayan bir dizel motorda ya düşük sıkıştırma ya da yakıt dağıtım sorunu vardır. Ardından yakıt filtrelerinde ve hatlarında tıkanıklık olup olmadığını kontrol edin. Enjeksiyon pompası yakıtı hatlardan enjektörlere itmiyorsa, solenoid arızalı olabilir.

Dizel enjektör bakımı nasıl yapılır?

Dizel Motorda Yakıt Enjektörlerinin Bakımı
  1. Bir enjektör çıkarma.
  2. Enjektör çıkarıldıktan sonra kuyusunu hemen vakumlayın.
  3. Sızdırmazlık rondelalarını değiştirmeniz gerekecektir.
  4. Bunları enjektör kuyularının dibine oturtun.
  5. Ardından, bakımı yeni yapılmış enjektörü takın.
  6. İdeal olarak, tüm somunlar spesifikasyona göre torklanmalıdır.

Dizel motordaki yakıt basıncı nedir?

Üçüncü nesil common rail dizellerde artık 2.500 bar'a (250 MPa; 36.000 psi ) kadar yakıt basınçları ile artan hassasiyet için piezoelektrik enjektörler bulunuyor.

Oturan bir dizel motoru nasıl çalıştırırsınız?

Motorun daha kolay marş yapması için kızdırma bujilerini çıkarın. Ve silindirlerin içine biraz MMO Bücür gece boyunca bekletin. Enjektörlerdeki yakıt hatlarını kırın. Ertesi gün, yakıt enjektör rakoruna gidene ve silindirlerdeki tüm yağ çıkana kadar motoru çalıştırın .

Dizel motorların sorunları nelerdir?

Aşağıda, dizel motorların karşılaştığı en yaygın olarak bildirilen ve onarılan sorunlardan bazıları verilmiştir.
  • Oksitlenmiş Yağ. İlgili Mesajlar:
  • Nem Reaksiyonları.
  • Siyah Egzoz.
  • Zor Başlangıç.
  • Güç eksikliği.
  • Arızalı Kurşun Asit Depolama Pilleri.
  • Arızalı Kızdırma Bujisi.
  • Kirlenmiş Yakıt.

En yaygın dizel motor hangisidir?

Mükemmellik Şirketinde - En İyi 10 Dizel Motor
  • Wartsila-Sulzer RTA96-C.
  • Caterpillar C12 Süper Kamyon Yarış Motoru.
  • GM 6.6L Duramax.
  • Uluslararası 7.3L Güç Darbesi.
  • MTU 16V-4000.
  • VW 5.0L V-10.
  • Detroit Dizel Serisi 60.
  • Rudolph Diesel'in İlk Çalışan Motoru. Her Şeyi Başlatan O.

Dizel motorda EGR valfi var mı?

Açıklama. Avrupa emisyon standartları, çağdaş dizel motorlarda EGR valfini zorunlu hale getirdi; atmosfere zehirli gaz salınımını azaltmaya yardımcı olur. Zaman geçtikçe EGR valfi dizel aracınızda bazı arızalara neden olabilir.

Dizel bir kamyonun bakımını nasıl yapıyorsunuz?

İşte dizelinizin sorunsuz çalışmasını sağlayacak beş basit ama önemli kamyon bakım ipucu.
  1. Düzenli Olarak Temizleyin. Aracınızın tadını çıkarıyorsanız, muhtemelen temizlemeniz gereken bir miktar pislik var.
  2. Sıvıları Doldurun.
  3. Filtreleri Düzenli Olarak Değiştirin.
  4. O Yağı Değiştirin.
  5. Egzoz Sisteminizi İzleyin ve Onarın.

Dizel motor bakımı nasıl yapılır?

Dizel Motorlar İçin En İyi 5 Bakım İpucu
  1. Soğutucunuzu İzleyin. Dizel motorunuzun soğutma sıvısı, en önemli bakım ihtiyaçlarından biridir.
  2. Temiz tutun. Dizel motorunuzu temiz tutmak, korunması için çok önemlidir.
  3. Yakıt Filtresi Değişiklikleri.
  4. Etkili Hava Filtreleri.
  5. Uygun Yağ Değişiklikleri.

Dizel kamyonlar emisyonları geçmek zorunda mı?

Dizel araçların ağırlıklarına ve model yılına göre emisyon testinden geçmesi gerekmektedir . 1984 öncesi dizel araçlar muaftır. 1997 öncesi (veya 15 veya daha fazla model yaşında) hafif hizmet dizel araçlar ve 2007 öncesi (veya 15 veya daha fazla model yaşında) orta hizmet dizel araçlar muaftır.